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Motorsteuergerät Reparatur BMW X5 (F15)

Fehlerbeschreibung

  • DME interner Fehler
  • 30BA Endstufe Ventilhubsteuerung Initialisierung fehlerhaft
  • 30BB Endstufe Ventilhubsteuerung Initialisierung fehlerhaft
  • 2E31 Aktivierung Kraftstoffeinspritdüse, Zylinder 2 - sporadisch
  • 30AD Aktivierung Kraftstoffeinspritdüse, Zylinder 2 - sporadisch
  • 2E30 Aktivierung Kraftstoffeinspritdüse, Zylinder 1 - sporadisch
  • 30AC Aktivierung Kraftstoffeinspritdüse, Zylinder 1 - sporadisch
  • 12474 Einspritzventile 1, 2, 3 oder Motorsteuergerät - Interner Fehler Injektoren
  • 12475 Einspritzventile 4, 5, 6 oder Motorsteuergerät - Interner Fehler Injektoren
  • 30BB - Einspritzdüse 4, 5, 6 oder DME, interner Fehler
  • 30BA Einspritzdüse 1, 2, 3 oder DME, interner Fehler
  • BMW F15 Fehlercode: 1F2401
  • Motor läuft im Standgas sehr unruhig und ruckelt.

Um eine zügige BMW X5 (F15) Motorsteuergerät Reparatur durchführen zu können bitten wir Sie nach Möglichkeit vor dem Ausbau des Gerätes den Fehlerspeicher auszulesen. Sollte keine Kommunikation zu den defekten Bauteilen bestehen oder kein Fehler abgespeichert sein, bitten wir Sie dies im Auftrag zu vermerken.

Das Motorsteuergerät muss nach dem Einbau nicht codiert/programmiert werden. Sie erhalten Ihr eigenes Gerät inklusive der bestehenden Programmierung repariert zurück.

Baujahr: 2013-2018

Reparaturpreis

Motorsteuergerät Reparatur (je nach Fehlerbild)
ab 199,00 € *
Geräteprüfung
69,00 € *
Auf Wunsch des Kunden führen wir eine Geräteprüfung durch.
Sollte nach der Prüfung das Bauteil repariert werden, entfällt die Prüfungspauschale

* Alle Preise inkl. MwSt.

vor Ort:

Wir heißen Sie gerne in unserer Kfz-Elektronik Werkstatt in Frechen willkommen. Sie erreichen uns verkehrsgünstig über die Autobahnen A1, A4 und A61. Die Wartezeit können Sie in unserem Wartezimmer überbrücken, in dem Sie die Automobil-Magazine durchsehen oder gewünschte Fernsehsendung anschauen.

per Versand:

Sollte es Ihnen z.B. aufgrund der Entfernung nicht möglich sein, uns in der Werkstatt aufzusuchen, können Sie Ihr ausgebautes Motorsteuergerät an uns senden.

Reparatur vor Ort:

•    Bringen Sie uns das defekte Bauteil. Bitte vor dem Ausbau den Fehlerspeicher auslesen und ausdrucken.
•    Lassen Sie das Bauteil zwecks Prüfung/Reparatur bei uns.
•    Nach der Reparatur erhalten Sie von uns die Hinweise zur weitere Diagnose oder Fehlersuche am Fahrzeug.

Die Prüfung und Reparatur dauert in der Regel 1-3 Tage*

* Die Reparaturzeiten können nicht garantiert werden, wenn es sich um einen untypischen Fehler handelt oder Ersatzteile bestellt werden müssen.
 

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Für Privatpersonen und Kfz-Werkstätte bieten wir unsere Reparaturdienstleistungen auch auf dem Postweg an. Der Ablauf ist folgender:
  • Füllen Sie den nachfolgenden Reparaturauftrag aus und beschreiben Ihr Problem möglichst genau. Den Auftrag können Sie als Beilage zu Ihrer Sendung legen oder per Fax einsenden.
  • Packen Sie das zu reparierende Teil und schicken Sie es zu uns ein. Achten Sie bitte auf eine sorgfältige Verpackung des Gerätes um die Transportschäden zu vermeiden. Wir empfehlen Ihnen, die Sendung versichert zu verschicken.
  • Sollten sich Fragen ergeben, werden wir Sie umgehend kontaktieren und die Fragen direkt klären.
  • Nach der Reparatur schicken wir das Gerät an Sie zurück.
* Bitte alle benötigten Felder ausfüllen

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Fehlerbeschreibung

Fehlerspeicher ausgelesen?*
Motorkontrollleuchte*
Startet der Motor?*
Läuft die Kraftstoffpumpe?
Zündfunke vorhanden?
Leerlaufprobleme kalter Zustand?
Leerlaufprobleme warmer Zustand?
Der Fehler tritt auf wenn
Der Fehler tritt auf*
Welche Bauteile wurden ausgetauscht?
Beschreiben Sie hier möglichst ausführlich den Fehler*

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