Reparatur-Katalog
Pumpensteuergerät PSG 5 (VP44) Reparatur VW Passat B5
Fehlerbeschreibung
Das Gerät weist einen oder mehrere von folgenden Darstellungsfehlern auf:
- Der Motor läuft unruhig und unrund oder ruckelt,
- Es kommt zum Leistungsverlust oder der Motor geht aus,
- Der Motor lässt sich teilweise oder gar nicht mehr starten,
- Die Motorkontrollleuchte leuchtet dauerhaft oder geht an und aus
Baujahr: 1996-2005
Reparaturpreis
Pumpensteuergerät PSG 5 (VP44)
229,00 € *
Geräteprüfung
Auf Wunsch des Kunden führen wir eine Geräteprüfung durch.
Sollte nach der Prüfung das Bauteil repariert werden, entfällt die Prüfungspauschale
Sollte nach der Prüfung das Bauteil repariert werden, entfällt die Prüfungspauschale
* Alle Preise inkl. MwSt.
Reparaturmöglichkeiten
Wir bieten Ihnen zwei flexible Möglichkeiten für die Reparatur Ihres Bauteils: vor Ort bei uns oder bequem per Versand. Wählen Sie die Variante, die am besten zu Ihren Anforderungen passt.
Bitte wählen Sie zuerst aus, ob die Reparatur vor Ort oder per Versand erfolgen soll.
Sie geben das ausgebaute Bauteil persönlich bei uns ab.
Schritt 1 von 4
Kontakt & Terminabsprache
Kontaktieren Sie uns gerne telefonisch oder per E-Mail! Schildern Sie uns kurz die aufgetretenen Fehlersymptome und teilen Sie uns die wichtigsten Fahrzeugdaten mit. Gemeinsam besprechen wir die Reparaturdetails und vereinbaren einen passenden Abgabetermin für Sie.
Schritt 2 von 4
Vor-Ort-Abgabe
Bringen Sie das ausgebaute Bauteil persönlich in unserer Werkstatt in Frechen vorbei.
Bitte denken Sie daran, den Fahrzeugschein sowie – falls vorhanden – die mit einem Diagnosegerät ausgelesenen Fehlercodes und Fehlerprotokolle mitzubringen.
Diese Informationen helfen uns, die Fehlerursache gezielter einzugrenzen und die Diagnose zu erleichtern.
Bitte denken Sie daran, den Fahrzeugschein sowie – falls vorhanden – die mit einem Diagnosegerät ausgelesenen Fehlercodes und Fehlerprotokolle mitzubringen.
Diese Informationen helfen uns, die Fehlerursache gezielter einzugrenzen und die Diagnose zu erleichtern.
Schritt 3 von 4
Diagnose & Instandsetzung
Unsere Techniker prüfen das Gerät sorgfältig, analysieren die Fehlerursache und beheben den Defekt fachgerecht. Dabei setzen wir auf fundiertes Know-how, moderne Prüftechnik und hochwertige Reparaturverfahren.
Nach der Reparatur wird das Gerät umfassend getestet, um seine Funktion und Zuverlässigkeit sicherzustellen.
Nach der Reparatur wird das Gerät umfassend getestet, um seine Funktion und Zuverlässigkeit sicherzustellen.
Schritt 4 von 4
Benachrichtigung & Abholung
Sobald die Reparatur abgeschlossen und die Funktion erfolgreich geprüft wurde, informieren wir Sie persönlich, damit Sie Ihr Fahrzeug oder Bauteil bequem bei uns abholen können.
Sie senden das ausgebaute Steuergerät versichert per Paket zu uns ein.
Schritt 1 von 4
Reparatur-Auftrag ausfüllen
Füllen Sie das nachfolgende Online-Reparaturauftragsformular vollständig aus und beschreiben Sie die aufgetretenen Fehler möglichst genau.
Bitte achten Sie auf eine detaillierte Beschreibung der Fehlersymptome sowie auf die korrekte Angabe der Fahrzeugdaten.
Die Auftragsbestätigung erhalten Sie per E-Mail an die im Reparaturauftrag angegebene E-Mail-Adresse.
Drucken Sie das Formular aus und legen Sie es zusammen mit dem Bauteil Ihrer Sendung bei.
Bitte achten Sie auf eine detaillierte Beschreibung der Fehlersymptome sowie auf die korrekte Angabe der Fahrzeugdaten.
Die Auftragsbestätigung erhalten Sie per E-Mail an die im Reparaturauftrag angegebene E-Mail-Adresse.
Drucken Sie das Formular aus und legen Sie es zusammen mit dem Bauteil Ihrer Sendung bei.
Schritt 2 von 4
Gerät ausbauen & versenden
Bauen Sie das defekte Bauteil fachgerecht aus (oder lassen Sie es von Ihrer Fachwerkstatt ausbauen). Verpacken Sie es stoßfest mit ausreichend Polstermaterial und legen Sie den Auftragsschein bei.
Wichtiger Hinweis vor dem Ausbau:
Um unnötigen Aus- und Einbauaufwand zu vermeiden, empfehlen wir, vorab eine gründliche Fehlerdiagnose am Fahrzeug durchzuführen. Lesen Sie nach Möglichkeit den Fehlerspeicher aus, drucken Sie das Fehlerprotokoll aus und legen Sie es ebenfalls Ihrer Sendung bei.
Wichtiger Hinweis vor dem Ausbau:
Um unnötigen Aus- und Einbauaufwand zu vermeiden, empfehlen wir, vorab eine gründliche Fehlerdiagnose am Fahrzeug durchzuführen. Lesen Sie nach Möglichkeit den Fehlerspeicher aus, drucken Sie das Fehlerprotokoll aus und legen Sie es ebenfalls Ihrer Sendung bei.
Schritt 3 von 4
Diagnose & Instandsetzung
Unsere Techniker prüfen das Gerät sorgfältig, analysieren die Fehlerursache und beheben den Defekt fachgerecht. Dabei setzen wir auf fundiertes Know-how, moderne Prüftechnik und hochwertige Reparaturverfahren.
Nach der Reparatur wird das Gerät umfassend getestet, um seine Funktion und Zuverlässigkeit sicherzustellen.
Nach der Reparatur wird das Gerät umfassend getestet, um seine Funktion und Zuverlässigkeit sicherzustellen.
Schritt 4 von 4
Rückversand & Einbau
Nach erfolgreicher Reparatur und abschließender Funktionsprüfung senden wir Ihnen Ihr Bauteil schnellstmöglich zurück.
Bei den meisten Steuergeräten ist nach dem Wiedereinbau keine erneute Codierung oder Anlernung erforderlich – für einen unkomplizierten Wiedereinbau und eine schnelle Rückkehr auf die Straße.
Bei den meisten Steuergeräten ist nach dem Wiedereinbau keine erneute Codierung oder Anlernung erforderlich – für einen unkomplizierten Wiedereinbau und eine schnelle Rückkehr auf die Straße.