Reparatur-Katalog

TACHO REPARIEREN

Kombiinstrument Tacho reparieren – Pixelfehler reparieren - Display Ausfall Reparatur

Als Kombiinstrument bezeichnet man den Instrumententafel in Kraftfahrzeugen (Pkw, Lkw, Motorräder usw.), der aus dem Zusamenfügen von Tachometer, Kilometerzähler, Drehzahlmesser, Tankanzeige und Kontrollleuchten besteht (Wikipedia). Das Kombiinstrument ist ein kompliziertes System von Mikroprozessoren und Mikrocontrollern. Es gibt sowohl analoge als auch digitale Tachos. Heutzutage handelt es sich nicht mehr nur um ein elektrisches Anzeigeinstrument sondern meistens um einen kleinen Computer. In letzter Zeit wurden die Kombiinstrumente durch Multimedia-Anwendungen, Fahrzeugnavigation und Notruf-Möglichkeiten erweitert. Das vermeidet aber nicht, dass es zu verschiedenen Ausfällen in den Funktionen des Tachos kommt. Das Kombiinstrument ist über den CAN-Bus des Fahrzeugs mit anderen Steuergeräten wie Motorsteuergerät, ABS Steuergerät oder Airbag Steuergerät verbunden und kann deren Informationen auf dem Display anzeigen. Bekannte Hersteller von Kombiinstrumenten sind VDO, Bosch, Jaeger und Delphi.

Kombiinstrument Tacho defekt? Die häufigste Fehler im Kombiintrument:

Pixelfehler im Display – der häufigste Fehler innerhalb des Kombiinstruments / Tachos. Die einzelne Pixel oder die ganze berieche des Displays fehlen. Die Informationen sind meist unlesbare. Der Fehler tritt häufig bei kälteren oder wärmeren Temperaturen auf.

Ausfall der Analoganzeigen - die Anzeigen des Tachos wie: Geschwindigkeitsanzeige, Tankanzeige, Temperaturanzeige oder Drehzahlmesser ausgefallen sind oder fehlerhafte Werte zeigen. Der Tachonadel zittert, steckt fest oder bewegt sich unkontrolliert, Tankanzeige spinnt, Kilometerzähler geht nicht mehr.

Beleuchtungsausfall – die Kombiinstrument Beleuchtung ist komplett- oder Teilwiese ausgefallen oder flackert.

Warnsummer Ausfall / Defekter Warnsummer - von einem Warnsummer Ausfall sprechen wir dann, wenn Warnton für Fehlermeldung ohne Funktion ist. Der Warnton bei einer Fehlermeldung wie z.B. nicht angelegtem Sicherheitsgurt, leerem Tank und/oder angelassenem Licht funktioniert nicht mehr.

Totalausfall – der Tacho fällt komplett aus, die Warnmeldungen werden angezeigt, die Kombiinstrument Beleuchtung blinkt und flimmert sporadisch, die Analoganzeigen bewegen sich unkontrolliert oder sind total ausgefallen. Die Fehler treten vorwiegend bei Kälte auf.

Falsche Fahrgestellnummer - Der Fehler tritt nach einem Batterietausch, einem Batterieausfall oder nach einer Fremdstarthilfe auf. Nach etwa 10 Min. nach dem Motorstart leuchtet die Airbag Leuchte auf. Das Kombiinstrument weist folgende Fehlermeldungen aus: Fehlercode 01794 – Steuergerät falsche Fahrgestellnummer, Untermenü des Bordcomputers ist nicht mehr verfügbar, die zweite Ebene des Bordcomputers ist ausgefallen, die Funkuhr funktioniert nicht mehr

Was kostet eine Tachoreparatur?

Die Kombiinstrument Reparatur Kosten sind vor allem vom jeweiligen Defekt sowie dem Instrumententafel und den damit verbundenen Ersatzteil Preisen abhängig. Viele Defekte an Armaturenbrett sind sogenannte Serienfehler wie z.B. Pixelfehler oder Warnsummer Ausfall. Sie treten häufig auf und haben meist dieselbe Ursache. In diesem Fall ist die Reparatur nicht teuer und beträgt zwischen 99,00€ - 399,00€. Im Preis einer Reparatur inbegriffen sind: die Kombiinstrument Prüfung /Diagnose, Arbeitskosten und die neue Ersatzteile (Prozessoren,FIS Displays, Schrittmotoren, u.s.w.), die ausgetauscht werden müssen. Die häufigsten Fehler, die in den Instrumententafel auftreten wie Tacho Display Fehler, Tachometer Totalausfall oder Tacho Anzeigen Fehler lassen sich in den meisten Fällen beseitigen.

Wann Kombiinstrument austuaschen?

Die Kombiinstrumente können aufgrund eines Kurzschlusses am Fahrzeug, Oxidation, Softwarefehler oder infolge eines Unfalls irreparabel beschädigt sein. Eine Reparatur ist dann leider nicht mehr möglich. In diesem Fall ist ein Kombiinstrument Austauschgerät nötigt. Endera Digitaltechnik kann ein Austauschgerät zum günstigen Preis anbieten. Die Kosten dafür liegen zwischen 290,00 - 490,00€ und hängen von Modell und Hersteller ab. Sofern die Datenübernahme möglich ist, wird das Austauschgerät auf das Fahrzeug programmiert. Gerne unterberieten wir Ihnen ein Angebot.

Kombiinstrument reparieren - vor Ort oder per Versand?

Es gibt zwei Möglichkeiten das Kombiinstrument zu reparieren. Sie kommen mit dem Fahrzeug in unsere KFZ-Werkstatt in Frechen (Köln, NRW). Das Kombiinstrument wird dann fachgerecht ausgebaut, repariert und wieder eingebaut. Die vor Ort Reparatur dauer in der Regel 1-3 Stunden. Einen Termin dafür können Sie telefonisch vereinbaren.

Wenn Aufgrund der Entfernung ist eine vor Ort Reparatur nicht möglich, können Sie das Kombiinstrument "auf dem Postweg" reparieren lassen. Das ausgebaute Bauteil schicken Sie dann zusammen mit dem entsprechenden Reparatur-Auftrag und den genauen Fehler-Protokoll. Nach erfolgreicher Instandsetzung, die in der Regel 1-3 Tage dauert, wird das Kombiinstrument zusammen mit den Hinweisen zur weitere Diagnose oder Fehlersuche am Fahrzeug an Sie zurückgesendet.

Wer kann Kombiinstrument reparieren?

Das Kombiinstrument zählt zu dem wichtigsten Anzeigeinstrument des Fahrzeugs. Die fehlerhafte Funktion des Displays oder der Anzeigen kann das Fahrkomfort erheblich verschlechtern. Bitte passen Sie auf die billige Reparatur Angebote im Internet auf. Das Kombiinstrument sollte immer in einer kompetenten Fachwerkstatt repariert werden. Die Reparatur durch den Laien kann nur zu mehreren Schäden führen.

Wir raten davon ab, ein Kombiinstrument selbst zu reparieren oder zu öffnen. Durch Fehlerhafte Öffnungsversuche oder Reparaturversuche können Sie am Kombiinstrument noch mehr beschädigen. Die Amateurfilme sind auch nicht die besten Wissensquellen, womit man eine erfolgreiche Reparatur durchführen kann. Wenn beim Selbstreparaturversuch etwas schief geht, wird dann die folgende Reparatur unnötig kompliziert und zeitaufwendig, ob überhaupt möglich.

Fragen? Wir stehen Ihnen gerne telefonisch zur Verfügung.